האם ניתן לתקן הילוכים ימיים וכבלי תיל באמצעות גריז יחיד?

2024-03-18

האם ניתן לתקן הילוכים ימיים וכבלי תיל באמצעות גריז יחיד?

סיפוני ספינות ומכונות תת -מימיות נחשפות תמיד לסביבות הימיות הקשות ביותר והם חיוניים לשלוח פעולות ובטיחות. שמירה עליהם מקורוזיה, בלאי הוא העדיפות העליונה שלנו, תוך שמירה על הוצאות נמוכות. הילוך כונן הכבלים והציוד הסיבוב של המנוף המשמש בספינות ויציאות נתונות ללחצים קיצוניים, ויש להגן היטב על הילוכים פתוחים אלה בסביבות הקיצוניות של שיט. הסביבה הימית עשויה להתאים מאוד לאנשים לחופשה, אך עבור רכיבי ציוד, לחות גבוהה, רוח ים בטמפרטורה גבוהה ומלווה מדי פעם בטיפות קטנות וגלים גדולים יכולים להוות אתגר עצום לפעולה הרגילה שלהם. לפיכך, חומרי סיכה להילוכים פתוחים צריכים לעמוד בדרישות התנאים הקיצוניים: חומר סיכה אינו יכול לטפטף או לשטוף אותו על ידי מי ים, אחרת משטח השיניים יאבד את הגנת השימון. זה יגרום ללבוש וקורוזיה של ההילוך, ובסופו של דבר יוביל לכישלון.

מה מספק את ההגנה האמינה ביותר להילוך הילוכים וכבלי תיל? הוא חומר סיכה הדבקה טוב! זה דבק בחוזקה למשטח ההילוכים והכבלים מבלי לטפטף, ומספק שימון מצוין והגנה על קורוזיה על פני השן. סוג זה של חומר סיכה מרחיב גם את מרווח הסימון מחדש ומקטין משמעותית את כמות חומר הסיכה המשמש. ביישומים מעשיים, הופעתו של חומר סיכה חשובה מאוד. חומרי סיכה של הילוכים פתוחים היו שחורים מכיוון שהם הכילו גרפיט, שנפל על הסיפון והפך מייד לכתמים שחורים, ודורש ניקוי קבוע, שהיה זמן רב ועמל.

בעבודה הרגילה נתקלו בלקוחות על מנת לשמן כבלי תיל, הילוכים פתוחים, מסבי ציר בחרו שלושה סוגים שונים של גריז, במקרה זה, הגדילו את סוג השומן המשמש בספינה, בגלל העלייה בסוג השומן, זה קל להפוך את המפעיל למוצרי השימון המתאימים למבולבלים, מה שגורם לבעיות מיותרות.

זה דורש גריז מיוחד רב פונקציונלי שיכול לעמוד בבדיקות חמורות בתנאי עבודה בפועל:

טמפרטורת הפעלה טווח בין -10 מעלות צלזיוס ל 150 מעלות צלזיוס

זה יכול לשמש באזורים טרופיים ולא יטפטף מכבלי תיל והילוכים

מתאים לסיכה של הילוכים פתוחים, מיסבים מתגלגלים במהירות נמוכה, מסילות ומדריכים, כבלי פלדה לכננות או מנופים, וחלקים דומים המושפעים ממי ים בתעשייה הימית, ומפחיתים את מספר סוגי השומן שעל הסיפון.

תכונות קורוזיה ושימון לא ישתנו אפילו אם יושבו במשך זמן רב.

קל להסיר חומרי סיכה בצבע קל.

ניתן להרחיב את מחזור הסימון המחודש, מה שמפחית משמעותית את צריכת סיכה ומפחית את העלויות.

שיפר משמעותית את האמינות והארך את חיי השירות של הילוכים ומסבים וכבלי תיל.

צמצם את צריכת סיכה ועלויות התפעול באמצעות הדבקה מעולה ועמידות למים של מוצרי שימון.

זה יכול גם להרחיב את מחזור השימון מכל 2-3 חודשים לכל 5-6 חודשים, להפחית את הצריכה עד 3 פעמים, לחסוך עלויות ולשפר את הביצועים, ובכך להבטיח את הפעולה הבטוחה והחלקת של הציוד החשוב של הספינה.

קודם: הפרש מחירי שמן הידראולי כל כך גדול, איפה ההבדל? הַבָּא: כיצד לבחור שמן הידראולי למניעת פיצוץ צינורות?